BMC'den Avrupa'ya 120 tonluk 'dev' adım

ANKARA (AA) – Türkiye’nin zırhlı kara aracı üreticisi BMC, 8×8 Tank Taşıyıcı Taktik Tekerlekli Araç’ın ilk ihracatını Kuzey Makedonya’ya yaptı.

AA muhabirinin aldığı bilgiye göre, Kuzey Makedonya Savunma Bakanlığının ihtiyaçları doğrultusunda, BMC tarafından geliştirilen 8×8 Tank Taşıyıcı Taktik Tekerlekli Araç’ın tedariki ve Entegre Lojistik Destek Paketi’ne yönelik sözleşme imzalandı.

Son dönemde savunma sanayisi alanındaki ihracatına hız veren BMC, teknik, idari ve mali konularda diğer Avrupalı rakiplerini geride bırakarak satışı gerçekleştirdi.

Altay Ana Muharebe Tankı’nı taşıyacak biçimde tasarlanarak üretilen ve BMC Taktik Tekerlekli Araçlar Ailesi’nin en büyük ferdi konumundaki tank taşıyıcı, bu ihracat vesilesiyle ilk defa yurt dışında, NATO üyesi bir Avrupa ülkesi envanterine girme başarısını gösterdi.

Tüm dünyayı etkileyen yeni tip koronavirüs (Kovid-19) salgını sırasında gerçekleştirilen bu ihracat, Türk savunma sanayisinin küresel çerçevedeki konumu, sürdürülebilirliği ve verimliliği adına önemli bir gösterge oldu.

Her türlü askeri ve sivil araç için göreve hazır

Türk Silahlı Kuvvetlerinin kara operasyonlarında lojistik ihtiyaçlarını daha hızlı ve güvenli şekilde gerçekleştirmesi için talep ettiği tank taşıyıcı araç, yerli ve milli olanaklarla Milli Savunma Bakanlığının öncülüğünde projelendirildi.

120 ton toplam ağırlığa ve 70 ton çekme kapasitesine sahip BMC 8×8 Tank Taşıyıcı Taktik Tekerlekli Araç’tan, Kasım 2019’da Türk Silahlı Kuvvetlerine 72 teslimat gerçekleştirildi.

Araç, başta Altay tankı olmak üzere M-60 Tankı, Fırtına Obüsü, Leopard Tankı, Zırhlı Muharebe Aracı, Zırhlı Personel Taşıyıcı ve her türlü askeri ve sivil araçların etkin şekilde taşınması için üretildi.

Römorku ile yüzde 30 dik meyile tırmanabilen ve 75 santimetre derinliğindeki sudan geçebilen taşıyıcılar, 90 kilometre hıza kadar çıkabiliyor. Tam dolu yakıt tanklarıyla 950 kilometre yol kat edebilen tank taşıyıcı, kendi başına yüzde 60 dik meyile tırmanabiliyor ve yüzde 30 yan meyilden geçebiliyor.

Römork üzerine arızalı tankı çekebilmek için 70 ton kapasiteli çekme vinci ve kendini kurtarma vinciyle donatılan tank taşıyıcı, 1 tankı veya 2 zırhlı muharebe aracını taşıyabiliyor.

Share on facebook
Facebook
Share on twitter
Twitter

Daha Fazla Haber

ANKARA (AA) – Türk savunma sanayisinin zırhlı kara aracı üreticilerinden BMC’nin ürettiği askeri araçlara yerli motorlar entegre edilmeye başlandı.

Yeni nesil Fırtına obüsü (Fırtına-2) teslimatı için düzenlenen tören ve sonrasında Milli Savunma Bakanlığı Arifiye Yerleşkesi BMC İşletmesine gerçekleştirilen ziyarette, tesisin işletme devri sonrasında büyük ölçüde sessiz kalan BMC’nin yürüttüğü çalışmaların geldiği nokta ortaya çıktı.

Söz konusu törende BMC tarafından geliştirilen, modernize edilen ve üretilen askeri araçlar geçiş yaptı. Törende, BMC’nin bir süredir üzerinde çalıştığı bilinen 8×8 taktik tekerlekli zırhlı araç ilk kez görüldü.

AA muhabirinin aldığı bilgiye göre, ASELSAN tarafından geliştirilen Korhan 35 milimetre silah sistemi ve elektronik ekipmanlar bulunan aracın prototipi bir süre önce tamamlandı ve geliştirme çalışmaları kapsamında araçla test sürüşlerine devam ediliyor.

Öte yandan, Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanlığı tarafından yürütülen Taktik Tekerlekli Zırhlı Araçlar (TTZA) Projesi kapsamında üretilen Vuran 4×4 araçların da teslimatı sürüyor.

Proje kapsamında son teslimatların yerli motorlarla yapılması öngörülüyor. Araçları üreten BMC ve yerli güç grupları geliştiren BMC Power, bu doğrultuda çalışmalar yürütüyor.

BMC Power, 400 beygir gücündeki Vuran isimli motorla ilgili çalışmalarda sona geldi. Vuran 4×4 araca entegre edilerek başarılı test sürüşleri gerçekleştirilen motorun farklı çevresel ve arazi şartlarındaki performansı test edildi.

Şirketin yürüttüğü bir diğer motor projesi ise 600 beygir gücündeki “Azra” ise BMC tarafından üretilen tank taşıyıcı araçlara entegre ediliyor. 8×8 araçlarda da yer alacak Azra motoru, halihazırda devam eden testlerde kullanılıyor.

BMC Power, 1000 ve 1500 beygir gücündeki motorlar için ise çalışmalarını sürdürüyor.

ANKARA (AA) – Somali Silahlı Kuvvetlerinin zırhlı kara aracı ihtiyacı Türkiye’den karşılandı. BMC, Somali güvenlik güçlerinin teknolojik donanımlarının artırılmasına yönelik hibe projesi kapsamında son dönemdeki ihracat başarısını yeni bir ülkeyle sürdürmüş oldu.

Alınan bilgiye göre, araçların temin süreci Türk savunma sanayisindeki zırhlı kara aracı üreticileriyle gerçekleştirildi. Somali Savunma Bakanlığı ile yürütülen süreç sonunda BMC’nin Kirpi I aracı tercih edildi. BMC, 12 adet Kirpi I aracının temininden elde edilen geliri ihracat hanesine kaydedecek.

Ana görevi personel taşıyıcı olan Kirpi Mayına Karşı Korumalı Araç, baz aracın üzerine pek çok görev ekipmanı alabiliyor ve farklı varyasyonlarda üretilip, ambulans, komuta kontrol ve benzeri değişik rollere sahip olabiliyor.

Kirpi gayri nizami harp şartlarında gösterdiği başarıyla birçok olayda güvenlik güçlerinin hayatını korudu. Türk askerinin ayak bastığı her noktada kullanılan Kirpi, Türkiye’nin yanı sıra Tunus, Türkmenistan ve Katar gibi dost ve müttefik ülkelerde de güvenle kullanılıyor.

Yerlilik oranı yüzde 70 seviyesinde olan Kirpi, gerek yurt içinde gerekse yurt dışında maruz kaldığı saldırı, çatışma ve operasyonlarda askeri birlikleri güvenle taşıyarak kendini ispatladı. Kirpi, ülke savunması yanında yapılan ihracatlarla ekonomiye katkı sağlıyor. Kirpi’nin yeni versiyonu Kirpi II de başta Türkiye olmak üzere dost ve müttefik ülkelerin farklı ihtiyaçlarına çözüm sunuyor.

BMC, bu yıl Tunus İçişleri Bakanlığının “Uluslararası Zırhlı Araç İhalesi”ni kazanarak 9 adet 4×4 Orta Sınıf Çok Amaçlı Zırhlı Araç (MPAV) üretilmesine yönelik sözleşme imzalamıştı.

Şirket, bu yıl ayrıca Taktik Tekerlekli Araçlar Ailesi’nin en büyük ferdi 8×8 tank taşıyıcıyı ilk kez ihraç etti. Kuzey Makedonya’ya yapılan ihracatla BMC Tank Taşıyıcı, NATO üyesi bir Avrupa ülkesi envanterine girme başarısı gösterdi.