Boeing 777X'in ilk deneme uçuşu yapıldı

ANKARA (AA) – BBC’nin haberine göre, ABD’nin Seattle şehri yakınından kalkış yapan Boeing 777X, 4 saatlik uçuşu başarıyla tamamladı.

Yaklaşık 77 metre uzunluğundaki uçağın, gelecek yıl hizmete girmeden önce daha fazla denemeye tabi tutulması gerektiği belirtildi.

Boeing’in, 777 mini jumbosunun daha büyük ve randımanlı versiyonu 777X uçağından 309 adet sattığı, her birinin liste fiyatının 442 milyon dolardan fazla olduğu ifade ediliyor.

Dünyanın en büyük sivil ve askeri uçak üreticileri arasında yer alan şirket, 737 Max krizinden sonra imajını toparlamaya çalışıyor.

Boeing, Endonezya ve Etiyopya’da meydana gelen ve çok sayıda insanın yaşamını yitirdiği uçak kazaları sonrasında, 2019’da 737 Max uçaklarında sistem hatası olduğunu kabul etmiş ve tüm 737 Max filosunun uçuşunu durdurmuştu.

Share on facebook
Facebook
Share on twitter
Twitter

Daha Fazla Haber

İSTANBUL (AA) – Dünyanın önde gelen 10 savunma ve havacılık şirketinden Leonardo, L3 Harris Technologies, General Dynamics ve Northrop Grumman yatırımcısına kazandırırken, BAE Systems, Raytheon Technologies, Thales, Boeing ve Lockheed Martin kaybettirdi.

Airbus’ın hisselerinde ise yatay bir seyir izlendi. Şirketlerin faaliyet alanlarını genişletmesi hisselerini olumlu etkilemesine karşın Kovid-19 salgınında Delta varyantının hızla yayılmasının ekonomileri olumsuz etkileyeceğine dair endişeler hisse performansı üzerinde baskı oluşturdu.

Analistler, savunma ve havacılık hisselerinde geçen ay genel anlamda düşüşler görülmesine karşın yatırımcıların, hisse senedi piyasalarında bu sektördeki şirketlere ilgisinin devam ettiğini aktardı.

Ağustos ayında hisse senedi piyasalarında İtalyan Leonardo yüzde 3,9, ABD merkezli şirketler L3 Harris Technologies yüzde 2,8, General Dynamics yüzde 2,2 ve Northrop Grumman yüzde 1,5 kazandırdı.

Söz konusu dönemde İngiliz BAE Systems yüzde 1,3, ABD’li Raytheon Technologies yüzde 2,5, Fransız Thales yüzde 2,9, diğer ABD’li şirketler Boeing yüzde 3,1 ve Lockheed Martin yüzde 3,2 kaybettirdi.

Leonardo ve Northrop Grumman, ABD ordusuna “Ortak Kızılötesi Karşı Önlemler Programı” sağlamak için ortak anlaşma imzalarken, L3 Harris Technonogies de uydu üretim tesisini genişletiyor.

Northrop Grumman da kazançlarını artırmayı sürdürerek başarılı bir hisse performansı sergiledi.

ABD havacılık ve uzay şirketi Boeing, Uluslararası Uzay İstasyonu’na personel taşımak üzere tasarladığı Starliner mekiğinin, “sorunlarının etraflıca giderilmesi” için fabrikaya döneceğini duyurmuştu. Şirketin faaliyetlerinde görülen bu tür aksamalar hisse performansını da olumsuz etkiledi.

Şirketler yıl sonuna göre başarılı bir performans sergiledi

Dünyanın önde gelen savunma ve havacılık şirketleri, hisse senedi piyasalarında 2020 sonuna göre başarı kaydetti.

Şirketlerin yılın ilk yarısı ve ikinci çeyreğine ilişkin açıkladığı finansal sonuçların beklentilerden iyi gelmesi hisse performanslarını olumlu etkilerken, küresel anlamda devam eden ekonomik toparlanma ve devletlerin Kovid-19 salgınının etkilerine karşı açıkladıkları destekler şirket hisselerinin yükselmesini sağladı.

Analistler, şirketlerin yeni projelere devam etmesi, üretim ağlarına yeni ürünleri katması ve teslimatlarını artırmasıyla bilançolarının da beklentilerden iyi geldiğini ifade etti.

Bu dönemde yatırımcısına General Dynamics yüzde 35, Airbus yüzde 28,9, L3 Harris Technologies yüzde 23,3, Northrop Grumman yüzde 21, Raytheon Technologies yüzde 18,5, Leonardo yüzde 16,8, BAE Systems yüzde 16,3, Thales yüzde 14,7, Boeing yüzde 2,5 ve Lockheed Martin yüzde 1,4 kazandırdı.

İSTANBUL (AA) – Goodyear, Air France Industries KLM Engineering & Maintenance'nin (AFI KLM E&M) 130'un üstünde uçaktan oluşan Boeing 737 NG filosu için tek lastik tedarikçisi oldu.

Goodyear'den yapılan açıklamaya göre, KLM ve Transavia, gelecek 10 yıl boyunca 737 NG uçaklarında Goodyear Flight Leader lastiklerinin sağladığı yüksek güvenilirlik ve kapasiteden faydalanacak.

Goodyear'ın Tilburg'da bulunan kaplama tesisinin Schiphol'daki ana havalimanına yakın bir konumda olması, müşterilerin beklentilerini karşılamak adına hızlı ve verimli müşteri hizmetleri sağlanmasına olanak tanıyor.

Goodyear Flight Leader çapraz kuşaklı lastiklerin benzersiz kord gövdesi şekli, lastiğin ömrü boyunca karşılaştığı basınç ve gerilimin azaltılmasına yardımcı oluyor. Üstün dış lastik tasarımıyla da desteklenen ürün, çok çeşitli çalışma koşullarında yüksek performans gösterebiliyor. Ürünün özel bir bileşimden oluşan diş tasarımı ve büyük temas alanı, farklı pist türlerinde kullanılmasını sağlayacak çok yönlülüğü sunuyor. Burun lastiği ve ana lastikler için olmak üzere iki boyutu olan Goodyear Flight Leader'in birim başına hız derecelendirmesi ise 225 miles per hour (MPH) olarak belirlendi.

Dünyanın ilk pnömatik uçak lastiğini ürettiği 1909 yılından bugüne Goodyear'ın sürekli ilerleme tutkusu, yeni ve kaplanmış lastik kalitesi şirketin dünyanın en büyük uçakları için lastik geliştirme faaliyetleri dahil olmak üzere önde gelen ticari, askeri ve genel havacılık amaçlı uçak üreticilerinin tercih ettiği lastik tedarikçisi olmasını sağladı.

Açıklamada değerlendirmelerine yer verilen Goodyear Aviation EMEA Genel Müdürü Loic Ravasio konuya ilişkin olarak şunları kaydetti:

"AFI KLM E&M ile yakın bir iş birliği yapmaktan ve KLM ile Transavia 737 NG filolarına çok yönlü ürün gruplarımızdan Flight Leader sağlamaktan mutluluk duyuyoruz. Gelişim hedefimiz, müşterilerimize sınıfında en iyi kalite ve hizmeti sunmak. Bu yüzden her iniş önemli. KLM ve Transavia'nın çok yönlü faaliyetlerini desteklerken, genel maliyet kontrolünü optimize etmelerine yardımcı olmayı sabırsızlıkla bekliyoruz."

AFI KLM E&M Kıdemli Başkan Yardımcısı Ton Dortmans ise "Goodyear Flight Leader'ın, 737 NG filomuzda olağanüstü performans göstereceğine ve kaplama yenileme özelliğiyle sürdürülebilirlik hedeflerimizi destekleyeceğine inancımız tam." ifadesini kullandı.