Golf

Bursa'dan 35 ülkeye yerli elektrikli golf ve hizmet aracı ihracatı

BURSA (AA) – SİNAN BALCIKOCA – Bursa'da uzun yıllar otomotiv sektöründe faaliyet gösteren bir firma, 2011'den itibaren ürettiği yerli elektrikli golf ve hizmet araçlarını 35 ülkeye ihraç ediyor.

Nilüfer Organize Sanayi Bölgesi'ndeki fabrikada üretilen araçlar yurt içinde de bazı kurum ve kuruluşlar ile havaalanları ve hastanelerde kullanılıyor.

İki kişilikten başlayan ve 8 kişilik personel taşıma araçlarına kadar değişiklik gösteren hizmet araçları, müşteri isteklerine uygun şekilde dizayn edilebiliyor.

Türkiye'de alanındaki pazarın yüzde 65'ini elinde bulunduran firma, üretiminin yarısını başta Avrupa ve Orta Doğu ülkeleri ile ABD'ye gönderiyor.

PILOTCAR Genel Müdürü Şükrü Özkılıç, AA muhabirine yaptığı açıklamada, üretim serüvenlerinin 1963 yılında başladığını söyledi.

Aynı adı taşıyan dedesi ülkenin ilk pilotlarından olduğu için firmanın isminde pilot ifadesinin yer aldığını belirten Özkılıç, "Dedem Türkiye'nin ilk otobüs karoseri imalatçılarından ve ilk fonksiyonel şoför koltuğunu üreten kişi. Biz de üçüncü nesil olarak Türkiye'de ilk elektrikli golf ve hizmet araçlarını üretiyoruz. Bu işe ilk başladığımızda elektrikli golf aracı üretmek üzere kendimizi konumlandırdık fakat piyasadaki ihtiyaçlar ve durum değerlendirmesi neticesinde bu işin daha çok hizmet araçları tarafına kaydırmamız gerektiğini düşündük." ifadelerini kullandı.

Özkılıç, Türkiye'de pazar lideri olduktan sonra ürünleri ihraç etmeye başladıklarını aktardı.

– "Avrupa ve Orta Doğu ülkeleri ile ABD öncelikli pazarlarımız"

Şu anda 35 ülkeye dış satım yaptıklarını anlatan Özkılıç, şöyle devam etti:

"İki yıl önce ABD'de bir üretim tesisi kurduk. Orada montajladığımız araçlarla ABD'nin iç pazarına da elektrikli golf ve hizmet aracı satmaya başladık. Biz bu işe girmeden önce Türkiye'deki pazar tamamen yabancı oyuncuların elindeydi. Biz pazara girdikten sonra Türkiye pazarındaki payımızın yüzde 65 olduğunu rahatlıkla söyleyebiliriz. Üretimimizin yarısı ihraç ediliyor ancak hedefimiz bunu yüzde 70-80 bandına taşımak. Türkiye büyük bir pazar ancak dünya daha büyük pazar. Avrupa ve Orta Doğu ülkeleri ile ABD öncelikli pazarlarımız."

Ürettikleri araçların güçlü motor ve altyapıya sahip olduğunu dile getiren Özkılıç, bu sayede yabancı rakiplerin birkaç adım önüne geçmeyi başardıklarını belirtti.

Her türlü parçanın en kalitelisi ve en yüksek performanslısını kullanmaya çalıştıklarına değinen Özkılıç, "Biz aslında ucuz araç değil kaliteli ve ulaşılır bir araç yapmak peşindeyiz. Bunu da şimdiye kadar ciddi oranda başardığımızı düşünüyoruz. Araçlardaki yerlilik oranımız yüzde 82. Bu ciddi bir oran. Biz bu serüvene yüzde 60 yerlilik oranıyla başlamıştık. Her geçen gün yerlilik oranını artırmaya devam ediyoruz." değerlendirmesinde bulundu.

Özkılıç, araçlarda kurşun asit ve lityum pil paketleri kullandıklarını bildirdi.

Türkiye'de yüzlerce kuruluşun yanı sıra otel, marina, liman, üniversite ve özel alanlarda da araçlarının yaygın bir şekilde hizmet verdiğini ifade eden Özkılıç, "Araçlarımızın çizimi, tasarımı, seri üretime alınması ve üretilmesinde tamamen kendi bünyemizde çözümler üretiyoruz. Tamamen Türk mühendislerimiz ve Türk çalışanlarımızla aslında gerçekten yerli bir iş yapıyoruz. Bu anlamda da gururluyuz." diye konuştu.

35 ülkeye yerli elektrikli golf ve hizmet aracı ihracatı – BURSA

GÖRÜNTÜ DÖKÜMÜ :

– Fabrikadan ve üretimden detaylar
– PILOTCAR Genel Müdürü Şükrü Özkılıç'la röportaj Bursa'dan 35 ülkeye yerli elektrikli golf ve hizmet aracı ihracatı
– PILOTCAR Genel Müdürü Şükrü Özkılıç:
– “Üretimimizin yarısı ihraç ediliyor ancak hedefimiz bunu yüzde 70-80 bandına taşımak. Türkiye büyük bir pazar ancak dünya daha büyük pazar”
BURSA (AA) – SİNAN BALCIKOCA – Bursa'da uzun yıllar otomotiv sektöründe faaliyet gösteren bir firma, 2011'den itibaren ürettiği yerli elektrikli golf ve hizmet araçlarını 35 ülkeye ihraç ediyor.

Nilüfer Organize Sanayi Bölgesi'ndeki fabrikada üretilen araçlar yurt içinde de bazı kurum ve kuruluşlar ile havaalanları ve hastanelerde kullanılıyor.

İki kişilikten başlayan ve 8 kişilik personel taşıma araçlarına kadar değişiklik gösteren hizmet araçları, müşteri isteklerine uygun şekilde dizayn edilebiliyor.

Türkiye'de alanındaki pazarın yüzde 65'ini elinde bulunduran firma, üretiminin yarısını başta Avrupa ve Orta Doğu ülkeleri ile ABD'ye gönderiyor.

PILOTCAR Genel Müdürü Şükrü Özkılıç, AA muhabirine yaptığı açıklamada, üretim serüvenlerinin 1963 yılında başladığını söyledi.

Aynı adı taşıyan dedesi ülkenin ilk pilotlarından olduğu için firmanın isminde pilot ifadesinin yer aldığını belirten Özkılıç, “Dedem Türkiye'nin ilk otobüs karoseri imalatçılarından ve ilk fonksiyonel şoför koltuğunu üreten kişi. Biz de üçüncü nesil olarak Türkiye'de ilk elektrikli golf ve hizmet araçlarını üretiyoruz. Bu işe ilk başladığımızda elektrikli golf aracı üretmek üzere kendimizi konumlandırdık fakat piyasadaki ihtiyaçlar ve durum değerlendirmesi neticesinde bu işin daha çok hizmet araçları tarafına kaydırmamız gerektiğini düşündük.” ifadelerini kullandı.

Özkılıç, Türkiye'de pazar lideri olduktan sonra ürünleri ihraç etmeye başladıklarını aktardı.

– “Avrupa ve Orta Doğu ülkeleri ile ABD öncelikli pazarlarımız”

Şu anda 35 ülkeye dış satım yaptıklarını anlatan Özkılıç, şöyle devam etti:

“İki yıl önce ABD'de bir üretim tesisi kurduk. Orada montajladığımız araçlarla ABD'nin iç pazarına da elektrikli golf ve hizmet aracı satmaya başladık. Biz bu işe girmeden önce Türkiye'deki pazar tamamen yabancı oyuncuların elindeydi. Biz pazara girdikten sonra Türkiye pazarındaki payımızın yüzde 65 olduğunu rahatlıkla söyleyebiliriz. Üretimimizin yarısı ihraç ediliyor ancak hedefimiz bunu yüzde 70-80 bandına taşımak. Türkiye büyük bir pazar ancak dünya daha büyük pazar. Avrupa ve Orta Doğu ülkeleri ile ABD öncelikli pazarlarımız.”

Ürettikleri araçların güçlü motor ve altyapıya sahip olduğunu dile getiren Özkılıç, bu sayede yabancı rakiplerin birkaç adım önüne geçmeyi başardıklarını belirtti.

Her türlü parçanın en kalitelisi ve en yüksek performanslısını kullanmaya çalıştıklarına değinen Özkılıç, “Biz aslında ucuz araç değil kaliteli ve ulaşılır bir araç yapmak peşindeyiz. Bunu da şimdiye kadar ciddi oranda başardığımızı düşünüyoruz. Araçlardaki yerlilik oranımız yüzde 82. Bu ciddi bir oran. Biz bu serüvene yüzde 60 yerlilik oranıyla başlamıştık. Her geçen gün yerlilik oranını artırmaya devam ediyoruz.” değerlendirmesinde bulundu.

Özkılıç, araçlarda kurşun asit ve lityum pil paketleri kullandıklarını bildirdi.

Türkiye'de yüzlerce kuruluşun yanı sıra otel, marina, liman, üniversite ve özel alanlarda da araçlarının yaygın bir şekilde hizmet verdiğini ifade eden Özkılıç, “Araçlarımızın çizimi, tasarımı, seri üretime alınması ve üretilmesinde tamamen kendi bünyemizde çözümler üretiyoruz. Tamamen Türk mühendislerimiz ve Türk çalışanlarımızla aslında gerçekten yerli bir iş yapıyoruz. Bu anlamda da gururluyuz.” diye konuştu.

Turizm bölgesi Belek, golf tutkunlarını bekliyor – ANTALYA

GÖRÜNTÜ DÖKÜMÜ :
– Golf sahalarının drone ile havadan görüntüsü
– Golf sahalarındaki kedilerden görüntü
– Golf sahalarından görüntü
– Cahit Şahin ile röportaj
– Golf sahalarındaki kedilerden görüntü Turizm bölgesi Belek, golf tutkunlarını bekliyor
– Türkiye'nin önemli turizm merkezlerinden Antalya, Belek Turizm Bölgesi'ndeki 16 golf sahası yeni sezon için dünyanın dört bir tarafından golf tutkunlarını ağırlamaya hazırlanıyor
– Uluslararası Golf Tur Operatörleri Birliği Türkiye ve Antalya Golf İhtisas Spor Kulübü Başkanı Cahit Şahin:
– “Eylül'den itibaren golf sezonu başlıyor, biz de misafirlerimizi bekliyoruz. Bu sahalar misafirlerimizle, ekonomiye getirdikleri canlılıkla güzel”
ANTALYA (AA) – HATİCE ÖZDEMİR TOSUN – Golf turizminin gözde adreslerinden Antalya Belek Turizm Bölgesi'ndeki sahalarda, eylülde başlayacak sezon öncesi bakım ve onarım çalışmaları gerçekleştiriliyor.

En çok kazandıran turizm dallarından biri olarak öne çıkan golf, özellikle Belek bölgesinin dünyaca tanınmasında etkin rol üstleniyor.

İklimi, yüksek hizmet kalitesine sahip otelleri ve dünya standartlarına uygun 16 golf sahasıyla gözde merkezlerden biri haline gelen Belek'teki sahalarda çim ve bayraklar bakım ve onarımdan geçiyor.

Golf turizmine hizmet veren emekçiler için gün erken başlıyor, önce uzayan çimler kesiliyor. Unutulan küçük bir alan, topun yönünü ve oyunun seyrini değiştirebiliyor. Bu nedenle golf sahası üzerinde hassas ölçümler yapılıyor. Çim kesimi sonrası saha temizleniyor, bayrak pozisyonlarında değişiklik yapılıyor.

– Caddy'lerin yerine kediler sahada

Gerek yeni tip koronavirüs (Kovid-19) gerekse sezona ara verilmesi nedeniyle yeşil sahalarda sakin günler yaşanıyor. Oyuncular olmayınca onların çantalarını taşıyıp, sopalarını temizleyen, amatör sporculara oynadıkları sahayı tanıtan “caddy”ler de sahalarda gözükmüyor.

Bir dönem oyuncuların ve otelde konaklayanların maskotu haline gelen “Arthur” ve “Türkan” adındaki kediler, yeşil sahalardan ayrılmıyor.

– Sezon eylülde başlıyor

Uluslararası Golf Tur Operatörleri Birliği (IAGTO) Türkiye ve Antalya Golf İhtisas Spor Kulübü Başkanı Cahit Şahin, AA muhabirine, Kovid-19 nedeniyle martta sezonu kapatan golf sahalarında bakım ve onarım çalışmalarına ağırlık verdiklerini söyledi.

Özellikle çimlerin sürekli bakım istediğini vurgulayan Şahin, “Zamanın durduğu bir ortamla karşı karşıya kaldık. Ancak bu süreçte çimlerin bakımlarını yaparken, daha önce fark etmediğimiz eskiyen, yıpranan yerleri onarma şansımız da oldu. Çimlerde havalandırma yaptık, belli hastalıklara karşı koruduk, dönemsel olarak da ekimler yaptık. Misafirlerin olmaması saha çalışanların işine yaradı, istedikleri gibi sahayı hazırladılar.” ifadelerini kullandı.

Personelin sosyal mesafeyi koruyarak, hijyen kurallarını dikkat ederek çalışmalarını gerçekleştirdiklerini anlatan Şahin, bu süreçte saha çalışmalarının dışında personel eğitimlerine de ağırlık verdiklerini kaydetti.

Dünya standartlarına sahip 16 golf sahasının misafirlerini beklediğini aktaran Şahin, “Eylül'den itibaren golf sezonu başlıyor, biz de misafirlerimizi bekliyoruz. Bu sahalar misafirlerimizle, ekonomiye getirdikleri canlılıkla güzel.” dedi.