Nissan

Temmuzda en çok “beyaz ve sedan otomobiller” tercih edildi

İSTANBUL (AA) – sahibinden.com verilerine göre, temmuzda vasıta kategorisinde en çok "sedan ve beyaz otomobiller" tercih edildi.

sahibinden.com'un temmuz ayına ilişkin verilerine göre, geçen ay vasıta kategorisinde en çok otomobil ilanı verildi. Otomobil ilanlarını sırasıyla, minivan & panelvan, arazi, suv & pick-up, motosiklet ve ticari araçlar ilanları takip etti.

En çok ilanı verilen otomobiller sırasıyla; beyaz, gri ve siyah renkli, 2015, 2012 ve 2016 modelli, dizel yakıtlı oldu.

Söz konusu dönemde otomobil ilanlarının yüzde 55'ini sedan, yüzde 38'ini ise 5 kapılı hatchback kasa tipi modeller oluşturdu. Tüm ilanlar arasında araçların yüzde 44'ü 100 bin TL üzerinde satışa sunulurken, yüzde 21'i 200-300 bin kilometre aralığında yer aldı.

En çok ilan verilen motor hacmi ise 1301-1600 cm3 aralığı olarak belirlendi. Otomobillerde yaş tercihi ise 6-10 yıl olarak öne çıktı.

– En çok Renault ve Volkswagen ilanı verildi

Verilere göre, temmuzda en çok ilan verilen otomobil markası Renault olurken onu Volkswagen takip etti. Opel, Ford ve Fiat ise ilan sayısı açısından öne çıkan diğer markalar oldu.

Arazi, SUV & Pickup kategorisinde ise en çok Nissan Qashqai model araçların ilanı verildi. sahibinden.com'da ilan bakanlar temmuzda sırasıyla en çok Volkswagen, Renault ve Ford marka otomobillerle ilgilendi.

Renault-Nissan-Mitsubishi İttifakı, yeni iş birliği modeline geçiyor

İSTANBUL (AA) – Dünyanın önde gelen otomotiv ittifaklarından birinin üyeleri olarak Groupe Renault, Nissan Motor Co., Ltd. ve Mitsubishi Motors Corporation, bugün üç ortak şirketin iş birliğini temel alan "İttifak'ın", rekabetçiliğini ve karlılığını artıracak yeni iş birliği modelinin parçası olan girişimleri duyurdu.

Oyak Renault açıklamasına göre, üye şirketler, ortaklarının ticari gelişimlerini desteklemek için kendi liderlik pozisyonlarını ve coğrafi güçlerini kullanarak ortak satın alma gibi alanlarda mevcut İttifak avantajlarını geliştirecek.

– "Küresel otomotiv dünyasında bize güçlü bir rekabet avantajı sağlıyor"

Açıklamada görüşlerine yer verilen İttifak'ın Operasyondan Sorumlu Yönetim Kurulu Başkanı ve Renault Yönetim Kurulu Başkanı Jean-Dominique Senard, yeni iş modeli hakkında şunları kaydetti:

"Otomotiv dünyasında eşsiz bir stratejik ve operasyonel ortaklık olan İttifak, sürekli değişen küresel otomotiv dünyasında bize güçlü bir rekabet avantajı sağlıyor. Yeni iş modeli, İttifak’ın her bir ortak şirketin varlıklarından ve iş kapasitesinden en iyi şekilde faydalanmasını ve aynı zamanda faaliyetlerini bu şirketlerin kendi kültür ve geçmişlerinden gelen değerleri üzerine inşa etmesini sağlayacak. İttifak’ın üç ortağı, her müşterinin yararına tüm coğrafyalarda, tüm araç segmentlerini ve teknolojilerini kapsarken, İttifak üyesi şirketlerin rekabetçiliğini, sürdürülebilir karlılığını ve sosyal ve çevresel sorumluluğunu artırmak için çalışacaktır."

– Model yatırım maliyetinin yüzde 40'a kadar düşmesi öngörülüyor

Öte yandan açıklamaya göre, üç şirketin liderleri, iş birliği yapacakları araçlar için "platformdan üst gövdeye kadar İttifak’ın standardizasyon stratejisini daha ileri taşımak, her bir ürün segmenti için, lider şirketin tasarladığı ve takipçilerin ekiplerinin desteklediği bir ana araca (lider araç) ve kardeş araçlara odaklanmak, her bir markanın lider ve takipçi araçlarının, uygun olduğu durumlarda üretimin gruplandırılması dahil olmak üzere en rekabetçi donanım kullanılarak üretilmesini sağlamak, hafif ticari araçlarda lider-takipçi (leader-follower) ilkesinin hali hazırda uygulandığı üretim paylaşımını temel almaya devam etmek" gibi lider-takipçi programı ilkelerini kabul etti.

Lider – takipçi stratejisinin, bu ilke kapsamındaki araçların model yatırım maliyetini yüzde 40'a kadar düşürmesi öngörülüyor. Bu faydaların, bugün hali hazırda uygulamada olan mevcut sinerjilere ek olarak sağlanması bekleniyor.

– İttifak üyelerinin referans bölgeleri belirlendi

İttifak aynı zamanda, dünyanın farklı bölgelerini "referans bölgeler" olarak konumlandırma ilkesini benimsedi. Her şirket kendi ana bölgelerine yoğunlaşacak ve her İttifak üyesinin bu bölgelerde en rekabetçi şirketler arasında yer alması ve rekabetçiliğini artırması amacıyla referans kuruluş işlevi görecek.

Bu ilke kapsamında Çin, Kuzey Amerika ve Japonya’da Nissan; Avrupa, Rusya, Güney Amerika ve Kuzey Afrika’da Renault; ASEAN ve Okyanusya bölgesinde ise Mitsubishi Motors lider konumda olacak.

Her şirketin kendi bölgelerinde referans şirket olmasıyla, paylaşım fırsatları artırılarak sabit maliyet paylaşımı en üst düzeye çıkarılacak ve her bir şirketin varlıklarından faydalanılacak. Şirketlerin ürün portföyü güncellemeleri de lider – takipçi ilkesine göre yapılacak, lider ve takipçi araçlar en rekabetçi donanım ile üretilecek.

– Segment bazlı üretim paylaşımı

Buna göre, 2025 sonrasında C-SUV segmentinin yenilenmesi Nissan liderliğinde yapılırken Avrupa'da B-SUV segmentinin yenilenmesine Renault liderlik edecek.

Latin Amerika'da B segment ürün platformları rasyonel hale getirilerek, Renault ve Nissan ürünleri dört çeşitten yalnızca bir ürüne düşürülecektir. Bu platformun üretimi iki tesiste hem Renault hem de Nissan için gerçekleştirilecek.

İttifak üyeleri Güneydoğu Asya ve Japonya'da, ultra mini (kei car) araçlarda olduğu gibi Nissan ile Mitsubishi Motors arasındaki iş birliği fırsatlarını değerlendirecek.

– İttifak modellerinin yaklaşık yüzde 50’si, 2025 yılına kadar üretilecek

Duyurulan iş birliği şemalarına göre, ittifak modellerinin yaklaşık yüzde 50’si, 2025 yılına kadar lider takipçi stratejisi altında geliştirilecek ve üretilecek.

Teknoloji verimliliği açısından, ittifak üyeleri mevcut varlıklarını sermayelendirmeye devam ederken; her bir üye şirket, platformlar, aktarma aksamları ve teknolojilere yapacakları yatırımları paylaşmayı sürdürecek.

Bu paylaşım, Renault Clio ve Nissan Juke için CMF-B platformunun yanı sıra, Nissan Dayz ile Mitsubishi eK Wagon için kei car platformunun başarıyla üretilmesini sağlamıştı. Bunu, yakın zamanda “CMF-C/D” ve “CMF-EV” platformları takip edecek.

– Otonom sürüşte Nissan, internet bağlantılı araç teknolojilerinde Renault

Lider-takipçi stratejisi, platformlar ve aktarma aksamlarından kilit teknolojiler yönünde genişleyecek.

Bu amaçla markaların lider olacağı alanlar otonom sürüş için Nissan, internet bağlantılı araç teknolojileri; Android tabanlı platformlar için Renault, Çin'de Nissan Elektrik-elektronik mimarisinin temel sistemi olan e-gövde için Renault, e-PowerTrain (ePT) CMF-A/B ePT – Renault, CMF-EV ePT – Nissan ve PHEV’nin C/D segmenti için de Mitsubishi olarak belirlendi.

Bu yeni iş modeli, ittifakın, kökten değişen küresel otomotiv ortamında, üyeleri bir bütün olarak güçlendirmek için uzmanlıklarının ve rekabet güçlerinin çoğunu ortaya çıkarmasını sağlamayı hedefliyor.

Nissan'dan “yeni döneme yeni görevlendirme” atılımı

İSTANBUL (AA) – Nissan'ın Afrika, Orta Doğu, Hindistan Bölgesi yeni Başkanı Guillaume Cartier göreve başladı.

Nissan'dan yapılan açıklamaya göre, Nissan, Guillaume Cartier’i Afrika, Orta Doğu, Hindistan Bölge Başkanı ve Global Datsun İş Birimi Başkanı sorumluluğuna getirdi.

Bugün itibarıyla görevine başlayan Cartier, bölgesel yönetim kuruluna liderlik edecek ve Nissan markası için tüm fonksiyonel liderlerle birlikte çalışarak iş stratejisi ve performans konularından sorumlu olacak.

Cartier, Nissan'daki yeni görevine başlamadan önce Nissan'ın ittifak ortaklarından Mitsubishi Motors’da Genel Müdürlük görevi yapıyordu. Nissan bünyesine ilk olarak 1995 yılında katılan Cartier, çalıştığı süre boyunca Nissan Avrupa Satış ve Pazarlama Başkan Yardımcılığı da dahil olmak üzere birçok üst düzey pozisyonda bulundu.

25 yılı aşkın süredir Mitsubishi ve Nissan'da hem bölgesel hem global pek çok operasyonu yöneten Cartier, satış ve pazarlama konusunda engin bir tecrübe ile görevine başlıyor.

Açıklamada görüşlerine yer verilen Nissan'ın global Üst Yöneticisi (CEO) Ashwini Gupta, Cartier’i yeniden Nissan çatısı altında görmekten mutlu olduğunu belirterek “Afrika, Orta Doğu ve Hindistan bölgesi, uzun dönemli büyüme stratejimiz ve pazar payı hedeflerimiz olan önemli bir bölge. Cartier’in 25 yıllık Nissan ve Mitsubishi deneyimi, büyüyen ve gelişen müşteri kitlemizin ihtiyaçlarına yanıt verme konusunda hayati önem taşıyacak.” ifadelerini kullandı.

Guillaume Cartier ise yeni sorumluluğuna ilişkin şunları kaydetti:

“Afrika, Orta Doğu ve Hindistan bölgesi başkanlığını üstlenmekten memnuniyet duyuyorum ve bu pazarlardaki varlığımızı büyütmeye devam etmek için bölgesel liderlerimizle birlikte çalışmayı dört gözle bekliyorum. Ürünler, hizmetler ve sanayimizin ayak izi konusunda güçlü bir konumdayız. Özellikle Nissan Intelligent Mobility (NIM) vizyonumuz ile bölgedeki mobilite çözümlerine yenilikçi bir yaklaşım getirmek konusunda da avantajlı bir noktadayız. Yeni görevim, dünyamızda daha önce görülmemiş bir değişim dönemine denk geldi. Hem otomotiv sektörü hem de diğer sektörler için zor zamanlardan geçtiğimizin farkındayız. Bu dönemlerde, global bir şirket olarak önemli olan alanlara odaklanmalı, insanların yaşamlarını zenginleştirerek müşterilerimiz, iş ortaklarımız ve çalışanlarımızın sağlığını güvence altına almalıyız.”

Üç yıldır devam ettirdiği görevi Cartier’e devreden Peyman Kargar ise stratejik kurumsal bir rol üstlenerek Nissan'da çalışmayı sürdürüyor.

Nissan Türkiye yönetici ihraç etmeye devam ediyor

İSTANBUL (AA) – Nissan Türkiye Genel Müdür Yardımcısı Birol Kırklareli, Nissan Güney Afrika Mali İşlerden Sorumlu Genel Müdür Yardımcılığı görevine getirildi.

Şirketten yapılan açıklamaya göre, Nissan Türkiye, yönetici ihraç etmeye devam ediyor.

Nissan Türkiye bünyesinde 1997'de finans müdürü olarak göreve başlayan, 2002'de finans ve muhasebe müdürlüğü görevini üstlenen, 2005'ten beri sürdürdüğü finansal kontrolörlüğünün ardından 1 Nisan 2012 itibarıyla Nissan Türkiye Genel Müdür Yardımcılığı görevini yürüten Birol Kırklareli, Nissan Güney Afrika Mali İşlerden Sorumlu Genel Müdür Yardımcılığı görevine atandı.

1 Mart itibarıyla yeni görevine başlayacak olan Kırklareli, Nissan Güney Afrika bölgesinde Mali İşlerden Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı olarak sorumluluk üstlenecek.

Nissan Afrika, Orta Doğu ve Hindistan Yönetim Komitesi Başkanı Peyman Kargar'ın duyurusunu yaptığı atama ile Kırklareli, bundan sonra Güney Afrika’da mali işler faaliyetinin geliştirilmesinden sorumlu olacak.

Ankara Üniversitesi Siyasal Bilgiler Fakültesi İletişim bölümünde eğitimini tamamlayan Kırklareli, iş hayatına Yapı Kredi'de başladı. Kırklareli, Çukurova İthalat ve İhracat'ta finans uzmanlığı görevinin ardından Valeo Otomotiv'de finans müdürü olarak çalıştı. Kırklareli, 1997 yılından itibaren Nissan'da kariyerine devam ediyor.