Şehir Hatları

Boğaz hatları 24 saat hizmet verecek

İSTANBUL (AA) – İstanbul Büyükşehir Belediyesi Şehir Hatları Genel Müdürü Sinem Dedetaş, meclis kararı sonrası Boğaz hatlarının 24 saat çalışacağını bildirdi.

İBB'den yapılan açıklamaya göre Dedetaş, denizciliğin toplu ulaşımda payının artması için çalışmalarını sürdürdüklerini belirtti.

Deniz yolunu kullanan yolculardan, çok sayıda yeni talep aldıklarını ve yaz tarifesine hazırlık yaptıklarını ifade eden Dedetaş, "Denizciliğin payını artırmak için ulaşım entegrasyonu gerekiyor. Sefer saatlerinin planlanması anlamında çalışmalara başladık. Tersanemizde bakım süreçlerini iyileştiriyoruz. Koltuklarıyla gündeme gelen 34 senelik Moda Vapuru'nun tamir sürecini hızlandırdık, mart ayında yolcularımıza hizmet vermesini planlıyoruz." ifadeleri kullandı.

Şehir Hatları'nın 21 hatta, 700 personelle, günde 621 sefer hizmeti verdiğini bildiren Dedetaş, 2019 yılında 42 milyon 500 bin yolcuya ulaşım imkanı sağlandığını ve hedeflerinin deniz ulaşımında yüzde 10 payını yakalamak olduğunu aktardı.

– Elektrikli tekne çalışmaları başladı

Toplu Ulaşım Müdürlüğü'nün çalıştayı sonrası ring seferi olarak Adalar'a 24 saat hizmet verilmeye başlandığını da ifade eden Dedetaş, meclis kararı sonrası da Boğaz'da da 24 saat çalışan bir sistemi uygulayacaklarını bildirdi.

Denizde elektrikli araçları kullanıma sunmayı da düşündüklerini ifade eden Dedetaş, "Biz de kağıt üstünde projelendirmesi ve projenin fizibilitesi çalışmalarına başladık. Elektrikli tekne konusu, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığının da üzerinde durduğu konulardan biri. Bakanlığın yaptığı projelerde Şehir Hatları koordinasyonu üstlendi. Elektrikli tekneler, yakıt maliyeti olmadığı için ekonomimize ve çevreye olumlu yansıyacak." değerlendirmesinde bulundu.

İstanbul'da sis nedeniyle bazı vapur seferleri iptal edildi

İSTANBUL (AA) – İstanbul'da etkili olan sis nedeniyle bazı vapur seferleri iptal edildi.

Şehir Hatları AŞ'den yapılan açıklamada, Boğaz genelindeki yoğun sis sebebiyle Eminönü-Üsküdar, Üsküdar-Eyüp, İstinye-Çubuklu Arabalı, Boğazdan Geliş/Boğaza Gidiş, Anadolukavağı-Üsküdar, Rumelikavağı-Eminönü, Sarıyer-Rumelikavağı-Anadolukavağı, Küçüksu-Beşiktaş-Kabataş, Çengelköy-İstinye, Küçüksu-İstinye ve Üsküdar-Ortaköy vapur seferlerinin iptal edildiği bildirildi.

Tarihi Paşabahçe Vapuru yeniden Boğaz'a açılacak

İSTANBUL (AA) – Tarihi Paşabahçe Vapuru, Şehir Hatları AŞ tarafından restore edilerek yeniden deniz ulaşımına kazandırılacak.

İstanbul Büyükşehir Belediyesi'nden (İBB) yapılan açıklamaya göre, 10 yıl önce Beykoz Belediyesi'ne hibe edilen tarihi Paşabahçe Vapuru, adını aldığı sahilin yanı başında çürümeye terk edilmişti. Kısa bir süre nikah salonu olarak kullanılan vapur, sonrasında yapılmak istenen projeler gerçekleşmeyince Paşabahçe sahilinde atıl vaziyette bırakıldı.

Geçen ay sökülmek üzere ihaleye çıkarılan 67 yaşındaki vapur, İBB'nin girişimleriyle jilet olmaktan kurtuldu. İBB'nin Boğaziçi'ne yeniden kazandırmak üzere gemiyi istemesi üzerine, önce ihale iptal edildi.

Beykoz Belediye Meclisi de bugün oybirliğiyle aldığı kararla, Paşabahçe'nin, yolcu vapuru olarak kullanılması ve 2 yıl içinde yüzer hale getirilmesi şartıyla Şehir Hatları AŞ'ye bedelsiz tahsisini onaylandı.

Bakımsız kalan gemiyi inceleyen İBB uzmanları, vapurun dış metalinin oksijen ve deniz suyu nedeniyle korozyona uğradığını, saç aksamının tümüyle yenilenmesi gerektiğini, sefer yapabilecek durumda olmadığını ve ağır bakım maliyetleri gerektirdiğini tespit etti.

– 58 yıl hizmet etti

1952 yılında İtalya'nın Toronto şehrinde savaş gemisi olarak yapılan tarihi vapur, 2. Dünya savaşı sona erince Türkiye'den gelen talep üzerine İtalya'da bir gecede şehir hatları formuna çevrildi. Güçlü motoru ve sağlam tekne yapısıyla İtalya’dan İstanbul'a iki buçuk günde gelen gemi, saatte 18 mil hız yapabiliyor.

58 yıl Boğaz'ın iki yakasında şehrin beyefendilerine ve hanımefendilerine hizmet verdi. Hizmette kaldığı 58 yıl boyunca İstanbul sularında Adalar ve Yalova hattında yolcu taşımacılığı yaptı.

2010 yılında İBB yönetimi tarafından emekliye ayrılarak Beykoz Belediyesi’ne hibe edilen Paşabahçe Yolcu Vapuru, müze yapılmak istendi.

Ancak yeterli kaynak ve sponsor bulunamadığı için restorasyon ve bakımı yapılamadı. Uzun yıllar Beykoz Belediyesi önündeki sahilde demirleyerek atıl bırakıldı.

Karardan duyduğu memnuniyeti dile getiren Şehir Hatları AŞ Genel Müdürü Sinem Dedetaş, "Başkanımız Ekrem İmamoğlu talimat verdi. Beykoz Belediyesi ile anlaştık ve tarihi vapurun yeniden filomuza katılmasını istedik. Destek olmak isteyenler, vapurun geri dönmesi için emek verenler var. Paşabahçe, birlikte yürütülecek bir projeyle gerekirse imece usulü Boğaz’a yeniden kavuşacak." ifadelerini kullandı.

'Paşabahçe, limana bağlandığı gün bile Şehir Hatlarının en hızlısıydı'

İSTANBUL(AA) – Bir zamanlar Şehir Hatlarının gözdesi olan ancak yıllardır atıl durumda kalan, “Boğaz’ın heybetlisi” Paşabahçe Vapuru, satışı ve sökümünün yapılacağı günü bekliyor.

Çeyrek asırdır kaptanlık yapan Bilgehan Murat Miniç’in, “Boğaz’a en çok yakışan gemi” olarak nitelendirdiği, Şehir Hatlarının en büyük ve en hızlı en gemisi Paşabahçe, İtalya’da inşa edildi.

73,84 metre boyunda, 12,98 metre eninde, 3,90 metre derinliğinde, 1042 gross tonilatoluk, 839 ton boş ağırlığı bulunan tarihi yolcu gemisi, yıllar boyunca İstanbullulara hizmet verdi.

İstanbul Liman Başkanlığı, uzun süredir Beykoz’da atıl durumda bulunan geminin satışı ve sökümü için ihale düzenledi.

Kaptan Miniç, denize ilk çıktığı ve “eşsiz” olarak nitelendirdiği Paşabahçe Vapurunun hikayesini AA muhabirine anlattı.

Tarihi Paşabahçe Vapurunun ilk etapta 2. Dünya Savaşı sonlarına doğru savaş gemisi formunda dizayn edildiğini ve kızağa konulduğunu belirten Miniç, savaşın sona ermesiyle Türkiye’den gelen talep üzerine geminin Şehir Hatları Vapuru formuna çevrildiğini söyledi.

İtalya’dan İstanbul’a 22 deniz mili hızla gelen geminin 17 Ekim 1952’de seferlere başladığını dile getiren Miniç, şöyle konuştu:

“Şehir hatlarının en büyük, en hızlı, en çok yolcu kapasitesi olan, hem ismiyle hem de duruşuyla Boğaz’a en çok yakışan gemiydi. Paşabahçe Vapuru, benim de 1992 yılında stajyer olarak denize ilk çıktığım gemidir. Beykoz’da bir Paşabahçe Mahallesi olmasından dolayı hem Beykoz için hem de İstanbul Boğazı için özel bir önemi var.”

Doğuma da şahitlik etti

Geçmişte bir kadının Eminönü-Adalar seferi sırasında Paşabahçe Vapurunda doğum yaptığını anlatan Miniç, çocuğa deniz üzerinde doğması nedeniyle “Deniz” adı verildiğini söyledi.

Beykoz’dan da birçok kişinin tarihi Paşabahçe Vapurunda gemici, makineci, yağcı olarak çalıştığını hatırlatan Miniç, geminin Eminönü-Adalar ve Çınarcık-Yalova ekspres seferlerine 2010 yılına kadar devam ettiğini aktardı.

Miniç, Paşabahçe Vapurunun 2010’da çürüğe ayrılacağı söylendiğine çok üzüldüklerini ifade ederek, “İstanbul kadim bir şehir, kadim şehirlerin de kadim değerleri olur. Şehir Hatları, Şirket-i Hayriye’den beri mazisi olan bir şirket. Bu mazinin de bugün kalan tek hatırası Paşabahçe Vapuru.” ifadesini kullandı.

Miniç, Paşabahçe ile aynı sınıfa yakın olan gemilerin Dolmabahçe ve Fenerbahçe olduğunu, sonrasında da Bahçekapı ve Fahri Korutürk gemileri yapıldığını belirtti.

Birbirine benzer olan kardeş gemilere denizci tabiriyle “sister ship” dediklerini ancak Paşabahçe’nin kardeşi bulunmadığını anlatan Miniç, şöyle devam etti:

“Dolmabahçe ve Fenerbahçe vardı. Dolmabahçe 1994’te çürüğe çıkmıştı. Fenerbahçe gemisi de şu anda Sütlüce’deki Deniz Müzesinde sergileniyor. Paşabahçe, limana bağlandığı gün bile 2010 yılında Şehir Hatlarının en hızlı gemisiydi. O zaman 18 mil süratle giderdi. Şu anda bile Şehir Hatları işletmesinde 13-14 deniz milini geçen gemi yok. Paşabahçe, çürüğe ayrılacak dedikleri anda dahi Boğaz’ın en hızlı, en güçlü gemisiydi.”

“İnşallah yaşatılır”

Miniç, Paşabahçe Vapurunun yaşatılmasını istediklerini söyledi.

Vapurun denizcilik okulunda, öğrencilerin ve ilçe halkının yararına ziyarete açılabileceği ya da okulda atölye olarak kullanılabileceğini ifade eden Miniç, şunları kaydetti:

“Paşabahçe Vapurunun şu anda yüzer hale getirilmesi, yeni bir gemi yapımından daha pahalıya mal olur. Türk filmlerinde önce Kız Kulesini görürsünüz sonra yanından beyaz bir vapur geçer. O vapurların en yiğidi Paşabahçe’dir. İnşallah yaşatılır. İstanbullu bir denizci olarak bizim temennimiz bu yönde.”

Bu arada, Paşabahçe Vapurunun “bulunduğu yerde satışı ve söküm bölgesi dışında sökümü”ne dair ihale, 4 Kasım’da İstanbul Liman Başkanlığında açık teklif usulüyle yapılacak.